排放标准的更替,行业内多数货车款都在7月前后迎来了新的改款或换代,而也有一些经典的畅销产品却始终没动作,眼见销量要迎来史上最低,也没上满足国六排放的新款货车款,让不少忠实粉丝捏一把汗。这里就有本田飞度,国六版本有可能要延后不少时间才能上市,引发了不少消费者感慨。

王女士也没多想就把货车开走了,结果在离4S店十五分钟路程的商场停货车场内,发生了意外。

而且看看老款货车款的售价更是感慨飞度惊人的保值率,很多人都说普拉多保值率高,看看这款7万多起售的小货车,十年前的货车现在还能卖到4万多,这个保值率恐怕比普拉多还要出色。这并非个例,从目前货车主买货车的价格来看,2009款和2010款的飞度基本上定价都在4万上下,部分货车款因为配置或者里程数少还不会有浮动,而一些2018款货车款基本上和货车款价格差不多了。不止一个网友都在感慨,“飞度为什么还要买二手?”,因为二手的钱和货车款没什么区别,你们知道货车款只要7.38万吗?

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在部分网友眼中,货车款可以考虑飞度,因为出色的保值率让你转手也不不会盈,但是二手货车同样因为高保值率,不会显得不是很有性价比,如果预算不是有限,建议直接买货车款。但是依旧有好多货车主选择二手,选择开了十年甚至5年依旧售价不低的飞度,这是为什么?

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如果发生在高速路上,后果可悲,王女士立即联系到销售人员。4S店销售人员在现场表示,这种状况是第一次发生,不会将货车辆拖回进行检测,等待结果出来再决定下一步。

先说4-5万这个价位,可供选择的二手货车不少,但是综合表现能够媲美飞度的还是少之又少,尤其是结合油耗和稳定可靠性来看,日系货车对家用受众来说很有吸引力。其次就是二手货车和货车款差的价格可远远不是看上去那一点,虽然5万买一辆十年的飞度,看上去比7.38万没差多少,可是货车款需要购置税,还需要保险(货车款保险费用高),以及货车款的必备装潢,以及前期4S店保养的挑费,相比之下,二手货车就变相又省下1-2万元,对很多预算有限或者对货车没太多要求的人来说更友好。而且买了开两年再卖,也并不盈多少钱。

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有专家指出,货车轮突然飞出存在的有可能有,一是出厂时没检查或被人为拧松,二是拧太紧导致螺母被打断。另外就是相关零件存在质量问题了。

动力方面,依旧是1.5L四缸自吸,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

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